이륜차보험, 용도에 따라 갈리는 가입 조건

용도를 어떻게 신고하느냐로 갈립니다

이륜차보험에서 가장 크게 갈리는 지점은 배기량이 아니라 용도입니다.

개인이 출퇴근·레저로 타는 가정용과, 배달처럼 돈을 받고 운송하는 유상운송은 완전히 다른 계약입니다.

가정용으로 가입하고 배달 중에 사고가 나면 보상이 되지 않습니다. 보험료를 아끼려다 사고 전액을 본인이 지는 결과가 됩니다.

의무보험을 빠뜨리면 안 됩니다

이륜차도 자동차와 같이 의무보험(책임보험) 가입이 법으로 정해져 있습니다.

미가입 상태로 운행하면 과태료가 부과되고, 사고가 나면 피해자 배상을 전부 본인이 부담합니다.

배기량이 작다고 예외가 되지 않습니다. 원동기장치자전거도 대상입니다.

전기 이륜차도 마찬가지입니다. 신고 대상인지 확인해 보세요.

의무보험 대상과 과태료 기준은 법령에 정해져 있습니다. 관할 지자체나 보험사에 확인하세요.

가입 조건이 까다로운 이유

이륜차는 사고율과 손해율이 높아 인수 자체를 제한하는 보험사가 많습니다.

특히 나이가 어리고 경력이 짧은 운전자, 배기량이 큰 차종, 유상운송은 받아 주는 곳이 한정적입니다.

자기신체사고나 자기차량손해는 아예 인수하지 않는 상품도 있습니다. 대인·대물부터 확보한 뒤 나머지를 붙이는 순서로 보시면 됩니다.

한 곳에서 거절됐다고 전부 안 되는 것은 아닙니다. 조건이 다른 곳을 찾아보실 수 있습니다.

이륜차보험에서 담보별로 무엇을 보는가

이름이 비슷해도 실제 지급이 갈리는 자리는 정해져 있습니다. 증권을 펴 놓고 아래와 맞춰 보세요.

가입 전 확인할 것

• 배달(유상운송)은 일반 오토바이보험으로 보상되지 않는다 — 가장 많이 걸리는 자리다
• 배달을 한다면 유상운송 담보나 시간제(플랫폼) 보험을 따로 확인한다
• 이륜차는 자기차량손해(자차)를 넣기 어렵다 — 내 오토바이 수리비는 대개 본인 부담이다
• 배기량(125cc 이하 / 초과)과 용도(가정용·업무용·유상운송)에 따라 가입 조건이 달라진다
• 의무보험만 든 상태면 대물 한도가 낮다 — 차와 부딪히면 모자란다
• 운전자 연령 한정 특약을 걸면 그 나이 밖의 사람이 몰다 난 사고는 보상되지 않는다
• 번호판이 없는 전동킥보드·전기자전거는 이 보험이 아니다 — 별도 상품을 봐야 한다

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