자동차보험료를 낮추는 자리와, 건드리면 안 되는 자리

보험료는 내릴 수 있습니다. 다만 운전자 범위처럼 줄이는 순간 사고 때 보상이 사라지는 자리가 있어, 무엇을 깎는지 알고 깎아야 합니다.

낮춰도 되는 자리

보험료를 줄이는 방법은 대부분 위험을 실제로 줄이는 것과 연결되어 있습니다. 아래는 보장을 해치지 않으면서 낮출 수 있는 자리입니다.

방법	설명
마일리지 특약	주행거리가 적으면 할인 또는 사후 환급. 계기판 사진이 필요하다.
운전자 범위 축소	실제 운전자만 넣는다. 다만 범위 밖 운전은 보상되지 않는다.
블랙박스 할인	장착 사진 제출로 적용된다.
안전운전 습관 특약	주행 데이터를 기준으로 할인. 앱 연동이 필요하다.
자차 자기부담금 상향	수리비 일부를 본인이 더 부담하는 대신 보험료가 내려간다.
대중교통 이용 할인	이용 실적 연동. 회사마다 조건이 다르다.

대물배상 한도입니다. 요즘은 수억 원대 차량이 드물지 않아, 한도가 낮으면 초과분을 그대로 본인이 냅니다.

자동차상해입니다. 자기신체사고로 낮추면 내가 다쳤을 때 받는 금액이 크게 줄어듭니다.

무보험차상해입니다. 보험료 비중이 크지 않은데 뺑소니·무보험 사고에서는 유일한 창구입니다.

대인배상 Ⅱ를 한도로 두는 것도 권하지 않습니다. 인적 피해는 금액을 예측할 수 없습니다.

이름이 비슷해도 실제 지급이 갈리는 자리는 정해져 있습니다. 증권을 펴 놓고 아래와 맞춰 보세요.

담보	무엇을 보는가	우선순위
대인배상 I	의무보험입니다. 사고로 다치게 한 사람에 대한 기본 배상으로, 한도가 법으로 정해져 있습니다.	필수
대인배상 II	대인배상 I 한도를 넘는 부분. 사망·중상 사고에서 실제로 일하는 담보이며 보통 무한으로 넣습니다.	필수
대물배상	남의 차와 물건에 대한 배상. 의무 가입 최저한도는 낮으므로 한도를 올려 두는 자리입니다.	필수
자기신체사고 · 자동차상해	내가 다쳤을 때. 자동차상해가 자기신체사고보다 보상 범위가 넓고 한도 구조가 단순합니다.	권장
무보험차 상해	상대가 보험이 없거나 뺑소니인 경우 내 보험에서 먼저 보상받는 담보입니다.	권장
자기차량손해(자차)	내 차 수리비. 자기부담금이 붙고, 청구하면 다음 갱신에 반영됩니다.	선택

차종과 조건에 따라 다릅니다. 다만 사고 시 본인 부담이 그만큼 늘어난다는 점을 같이 보셔야 합니다.

범위 밖 운전 중 사고는 보상되지 않습니다. 단기 운전자 확대 특약을 따로 넣는 방법이 있습니다.

마일리지·블랙박스처럼 보장을 해치지 않는 할인부터 챙기시고, 담보 한도를 줄이는 것은 마지막에 검토하세요.

같은 조건인데 회사마다 보험료가 다릅니다. 여러 상품을 비교해 지금보다 낮출 수 있는지 확인해 드립니다. 지금 가입한 보험에서 겹치는 것과 비어 있는 것도 함께 정리해 드립니다.

상담료는 없고, 가입 권유 없이 확인만 원하셔도 됩니다.